
Ķemme{0}}zobu koridora uzglabāšana
TheĶemme{0}}zobu koridora uzglabāšanair revolucionāra pieeja, kas ievērojami uzlabo piekļuves krātuvei efektivitāti-galvenokārt ar novatorisku ķemm{1}}zobu stila mehānismu. Šī dizaina galvenā priekšrocība ir tā spēja racionalizēt transportlīdzekļu pārsūtīšanu starp krāvēja celtni (pārvietotāju) un plauktu pozīcijām, nepaļaujoties uz tradicionālajām platformām vai turētājiem, tādējādi radot ievērojamu laika ietaupījumu un caurlaidspējas uzlabojumus.
Ķemm{0}}zobu koridora uzglabāšanas sistēmas pamatā ir unikāla ķemmes-zobu stieņa struktūra, kas sakārtota pakāpeniskos līmeņos. Šī konfigurācija rada mainīgus piekļuves punktus, kas ļauj izgūšanas vai novietošanas transportlīdzeklim piesaistīt uzglabāšanas vietu, izmantojot "ķemmes-zobu" kustību secību, kas aprakstīta kā "pakāpšanās - pacelšana - pakāpšanās".
Lūk, kā tas darbojas:
- Pārvietošanās (starpsegšana): kustinātājs tuvojas statīvam un izlīdzinās ar "zobiem" vai uzglabāšanas pozīcijām, kas ir sakārtotas pēc kārtas.
- Pacēlājs: tā vietā, lai paceltu visu bagāžnieku vai kravas platformu, pārvietošanas līdzeklis vertikāli paceļ transportlīdzekļa pārvietošanas mehānismu bagāžnieka telpā-tiešāka un energoefektīvāka darbība.
- Pārvietošana: pēc tam pārvietošanas ierīce pielāgo savu pozīciju sāniski, lai pabeigtu pārvietošanu, vienmērīgi bīdot uzglabātās preces no plaukta uz transportlīdzekli vai otrādi.
Šī vienkāršotā, bet elegantā secība novērš nepieciešamību celt un cikliski atdot lielgabarīta kravas turētājus, kas ir izplatīti parastajās uzglabāšanas sistēmās.
Tradicionālās automatizētās uzglabāšanas un izguves sistēmas bieži paļaujas uz kravas nesējiem vai pārvietošanas platformām, lai pārvietotu inventāra priekšmetus starp uzglabāšanas plauktu un pārvietošanas transportlīdzekli. Lai gan šie nesēji ir efektīvi, tie ievieš papildu kustības ciklus: platforma ir jāpaceļ, jātransportē, jāizkrauj, jānolaiž un pēc tam jāatgriež sākuma stāvoklī, pirms var veikt nākamo darbību. Tas palielina ievērojamu gaidīšanas laiku, jo īpaši tas ir kaitīgs augstas-intensitātes vienas kustības laikā, kur ātri cikla laiki ir ļoti svarīgi.
Comb{0}}Tooth Corridor Storage dizains novērš šīs kavēšanās, integrējot tiešu pārsūtīšanu starp transportlīdzekli un bagāžnieku bez starpposma nesējiem. Tā rezultātā rodas:
- Samazināts cikla laiks: atceļot kravas turētāja pacelšanas un atgriešanas pakāpienus, kopējais pārvietošanas cikls tiek ievērojami saīsināts.
- Lielāka caurlaidspēja: darījumu skaits stundā var palielināties, jo īpaši smagos-viena pārvietotāja darbības apstākļos, padarot šo sistēmu ideāli piemērotu objektiem ar ierobežotu automatizācijas floti.
- Lielāka energoefektivitāte: mazāk vertikālu un horizontālu kustību samazina mehānisko slodzi un enerģijas patēriņu.
- Vienkāršota apkope: mazāk kustīgu detaļu nozīmē mazākas nodiluma un apkopes prasības, tādējādi uzlabojot darbības laiku un samazinot izmaksas.
Noliktavas, kas apstrādā ātri{0}}kustīgus, liela-blīvības krājumus, var gūt lielu labumu no Comb-Tooth Corridor Storage risinājuma. Piemēram, tādām nozarēm kā e-komercijas izpildes centri, saldētavas un ražošanas rūpnīcas ar tieši--laikā ražotām ražošanas līnijām nepieciešama ātra un efektīva piekļuve uzglabāšanai, lai nodrošinātu piegādes ķēdes nepārtrauktu darbību.
Uzsvars uz "stagger - lift - stagger" darbības loģiku ne tikai palielina ātrumu, bet arī uzlabo drošību un uzticamību, samazinot mehānisko sarežģītību un iespējamos atteices punktus.
Comb{0}}Tooth Corridor Storage sistēma piedāvā novatorisku atbildi uz veco-problēmu saistībā ar efektīvu piekļuvi krātuvei. Izmantojot ķemmes-zobu mehānismu, kas novērš lieku kravas turētāju pacelšanu un atgriešanos, tas ievērojami palielina transportlīdzekļa piekļuves efektivitāti. Tas nodrošina ātrāku cikla laiku, lielāku caurlaidspēju un energoefektīvāku darbību-priekšrocības, kas ir īpaši svarīgas automatizētās sistēmās ar vienu kustību, kas cenšas palielināt produktivitāti.
TehniskiSpekifikācijas
|
Produktu veidi |
Garāžas automašīnu sakraušanas sistēma |
|
|
Auto izmērs |
Maksimālais garums (mm) |
5300 |
|
Maksimālais platums (mm) |
1900 |
|
|
Augstums (mm) |
1550 |
|
|
Maksimālais svars (kg) |
2350 |
|
|
Autostāvvietas ietilpība |
20–100 (vienības) |
|
|
Pacelšanas motora jauda |
15-22kW |
|
|
Horizontālā kustīgā motora jauda |
5,5 kW |
|
|
Automašīnas uzglabāšanas un izguves mehānisma jauda |
2-0,75 kW |
|
|
Pacelšanas ātrums |
0-30m/min |
|
|
Horizontālais pārsūtīšanas ātrums |
0-30m/min |
|
|
Shuttle Cart ātrums |
0-60m/min |
|
|
Braukšanas metode |
Pacelšana ar dzinēju-, ķēdi vai trosēm |
|
|
Kontroles metode |
Pogas/vilkšanas karte |
|
|
Barošanas avots |
Trīs{0}}fāzu 380 V 50 Hz |
|
Produkta ilustrācija
|
Skats no priekšpuses |
|
|
Skats no augšas |
|
|
Skats no kreisās puses |
|
Produktu displejs
Par mums

Populāri tagi: ķemm-zobu koridora krātuve, Ķīna ķemmes-zobu koridora krātuves ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu




















